女子妇女受暴口述实录成都学车遭遇潜规则

 每个人谈起自己学车时候的经历,都是不一样的。然而对于一部分人来说,却是不太美好的回忆,比如最近小编的一位闺蜜小丹刚刚拿到驾照,用她自己的话说:“过程千难万险,再也不想去了”。   【遭遇潜规则,学车之路千难万险】   小丹是2014年年底在成都某驾校报名学车的,因为驾校学员太多,排队等了快半年,好不容易轮到自己学了,又因为公司外派,这一下就耽搁了整整一年,终于在今年年初正式开始练车,结果这一来不要紧,首先就让交了700元的续费,据说是因为市场价格波动,要按照现今的行情价补齐差额,而且没有任何收费凭证。

      好不容易开始摸车,各种乱七八糟的费用接踵而至:中午吃饭人均50元一次,场地20元一次等。当初签培训合同的时候,招生点的老师可没说过有这些费用,还说的是一费制,后面不会再给任何钱。除此之外,还需要时不时地给教练买烟,这属于所谓的潜规则,因为大家都觉得如果不给这些东西,教练可能会给自己穿小鞋。   除开这笔花销之后,小丹以为能够踏踏实实地学车了,没想到学车过程却让人大跌眼镜,教练只教了其中一个学员,然后就开始让“师兄带师弟,师姐教师妹”,自己则在一旁当起了甩手掌柜。中途还有4次长途路费共计800元,模拟考试科目二320元,科目三340元。甚至还有所谓的“考试前突击练车”,400元一天而且科目三需要两次。

  【认准直营驾校,省心学车效率高】   小丹断断续续地花了好几个月的时间,一共花掉了将近一万元,请了很多假耽误了不少事情,还得每次面对教练的各种冷嘲热讽和白眼,这次终于学完了拿到了驾照,小丹松了一口气:“我再也不想去驾校了。”看到闺蜜如此的受打击,小编表示匪夷所思,当初自己学车的时候并没有这么多事情啊,难道现在的驾校全部是这样子了吗?   带着疑问,小编走访了附近大大小小十来家驾校,查阅了网上的资料,了解到目前成都的驾校主要分为直营与挂靠两种,目前90%以上的驾校是挂靠模式,在这样的模式下驾校要实现对教练服务质量的严格把控,所需付出的管理成本较为高昂,大部分的挂靠驾校因为要靠低廉的学费来招揽学员,而无法接受如此高昂的成本,因此选择了松散的管理模式来压缩成本,直接后(儿童故事)果就是教练吃拿卡要的现象频现;而与之相对的直营驾校是直接对每位教练负责,有统一的教学制度,规范化的服务流程,而且直营驾校所承诺的一费制都是真实可靠的,这样能最大程度的维护学员权益。简单地说,挂靠驾校就是教练自己经营管理,负责学员的所有问题;而直营驾校则是公司经营管理,教练属于驾校的员工,驾校能对其进行更好地管理。

  文章的最后小编想给近期有学车意向的朋友一点点小建议,如果条件允许的话,请优先选择直营驾校,无论是硬件设施,还是教练质量,以及整体服务水平,直营驾校都是优于挂靠驾校的。要想欢乐学车,快速拿到驾照,靠谱的驾校是必不可少的条件,小编也希望大家在学车路上少走弯路。


推荐阅读:
·爱情是美丽的穿肠过(06-18)
·男友亲眼目睹我和他同事上床(06-22)
·我和丰满少妇在火车上刺激偷欢(10-13)
·口述:逼出轨丈夫与我上床,强迫丈夫与我上床挽回感情(04-26)
·为段镜花水月婚外情,放弃了贤惠妻(04-24)

看其他故事